Intervenir sur le « processus interne » de traitement des bagages abandonnés en qualité de Primo-Intervenant Sûreté

​

√  Identifier et analyser leurs contenus en moins de 15 minutes

√  Maintenir et adapter le périmètre de sécurité, « Gestion du risque »

√ Éviter les rassemblements sur quais et plateformes

√ Dans le cadre d’analyses négatives, le service voyageur ne sera plus
tributaire de l’intervention de l’opérateur LCPP diligenté

√ Déployer la compétence auprès des filiales nationales et internationales